Passano le settimane dal nostro rientro, e si inizia a tirare qualche somma: mai presi così tanti contatti in una sola edizione e siamo fiduciosi che il “tasso di conversione” sia più che buono, dal momento che quella che copriamo noi è una nicchia molto ristretta e che se uno ci veniva a trovare era perché era veramente interessato.

UNA RIFLESSIONE È DOVUTA

Si sente dire molto spesso che le fiere siano in decadenza.

Non so se ciò corrisponda a verità, ma c’è da dire che dipende sicuramente dal settore. Nella metalmeccanica uno dei comparti trainanti è senz’altro quello dell’automotive e proprio quest’ultimo ha visto negli ultimi lustri un certo disimpegno delle case a partecipare ad eventi fieristici: gli storici saloni. È morto quello di Torino, sebbene sia stato trasformato in una diversa e più “romantica” kermesse nel parco del Valentino. Quelli di Parigi e Francoforte si svolgono ormai ad anni alterni e molti costruttori anche di prim’ordine li disertano. Resta quello di Ginevra che, sorgendo in territorio “neutrale” sembra aver conservato un certo lustro. Per quello che è l’auto oggi, ossia un contenitore Hi-tec, più che un meraviglioso e appassionante oggetto meccanico, è più facile che i costruttori espongano alle grandi fiere informatiche ed elettroniche americane, al fianco dei colossi della Silicon Valley.

Sarà, ma per il nostro settore le fiere sembrano ancora estremamente importanti, magari affiancate ad eventi ed “open house” ma, in ogni caso, almeno per i più piccoli, da intraprendere con maggiore convinzione quando si è certi di avere delle novità interessanti da proporre.

Per chi tende all’immobilità il successo altrui appare sempre come una grande fortuna.

Ma è forse vero che la fortuna non esiste: esiste piuttosto il talento che incontra l’occasione!